- صفحه اصلی
- نشریات
- نویسندگان
- JCR
- نشریات روزآمد
- اخبار و گزارش ها
- کارگاه های آموزشی
- درباره پایگاه
- تماس با ما
- راهنمای کاربران
- آمار بازدید
- سایر بانک های مرکز اطلاعات علمی
ورود به سامانه ترجمه متون علمی
تبلیغات
مشخصات مقاله
| عنوان نشریه: |
|
اطلاعات شماره:
بهار 1394 , دوره 2 , شماره 1 ; از صفحه 35 تا صفحه 49 . |
| عنوان مقاله: |
|
نویسندگان:
بازگير سعيد*, قديري معصوم مجتبي, شمسي پور علي اکبر, سيدي سرنجيانه شيوا |
|
آدرس:
* گروه جغرافیای طبیعی، دانشکدة جغرافیا، دانشگاه تهران |
|
چکیده:
آلودگي هوا از مهم ترين مخاطرات زيست محيطي کلانشهرهاست که شناخت عوامل مؤثر بر آن کمک شاياني به کاهش آثار آن خواهد کرد. حل اين مشکل نيازمند مطالعات دقيق در زمينه ي شناسايي متغيرهاي مؤثر بر آلاينده هاست. هدف اين پژوهش بررسي تغييرات شاخص کيفيت هوا در ارتباط با شرايط جوي و ترافيک در شهر تهران طي 60 روز (15 آبان تا 15 دي، معادل 6 نوامبر تا 5 ژانويه) براي هر يک از سال هاي 1389 تا 1391 بوده است. به منظور محاسبه ي همبستگي و تحليل رگرسيون بين شاخص هاي کيفيت هوا (ميانگين و بيشينه) با متغيرهاي ترافيک و هواشناسي از ضريب همبستگي پيرسون و تحليل رگرسيون استفاده شده است. نتايج اين تحقيق نشان مي دهد که شاخص ناپايداري جو (شاخص– ki ) بيشترين تأثير را بر تغييرات آلودگي هوا داشته است. در خصوص تخمين شاخص کيفيت هوا، مدل هاي رگرسيون ساده و چندگانه ي خطي در سال 1390، دقيق ترين مدل در تخمين بيشينة شاخص کيفيت هوا و داراي کمترين انحراف نسبي بوده است (انحراف نسبي 05/0-در مدل اول و 1/0-در مدل دوم). دستاورد شايان توجه در اين تحقيق همبستگي غيرمستقيم بين تعداد خودرو و شاخص کيفيت هواست که بر خلاف انتظار است. به نظر مي رسد توليد آلاينده ها در دو حالت حرکت و توقف خودروها، دو مقوله ي کاملاً متفاوت است که بايد با ديگر روش هاي علمي بررسي شود. |
| کلید واژه: |
|
موضوعات مرتبط:
- |
ارجاعات:
|
مقالات نشریه ای مرتبط:
|
مقالات همایشی مرتبط:
|
 چکیده انگلیسی بازدید یکساله 282  |
|
| آخرین های بلاگ
ورود به بلاگ مرکز اطلاعات علمی |
