آرشیو مقالات و تحقیقات
maghale.wikibix.ir

دیتیل سقف کامپوزیت

نویسنده : مینا علی زاده | زمان انتشار : 01 اسفند 1399 ساعت 17:19

با یک قسمت دیگر از سری مقالات معرفی سقف های رایج ساختمانی در خدمت شما عزیزان هستیم.در این قسمت به بررسی سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی خواهیم پرداخت.

همچنین شما عزیزان میتوانید قسمت های قبلی آموزش را که در باره سقف تیرچه بلوک و سقف تیرچه کرمیت میباشد

در مقالات قبل مطالعه و بررسی فرمایید.

برای اجرای سقف کامپوزیت، غالبا از پروفیل های فولادی از نوع IPE و CPE (لانه زنبوری) و

همچنین مقاطع تیر ورق در سازه های بزرگ استفاده می شود

که با اتصالات مفصلی به تیر های اصلی متصل شده و بعد از اجرای قالب بندی چوبی بین تیرچه ها

و آرماتورگذاری روی آن ها، بتن ریزی سقف انجام می گیرد.

در سقف کامپوزیت برای ایجا عملکرد یکپارچه بین پروفیل های فولادی و دال بتنی که اصطلاحا به آن

عملکرد کامپوزیت گفته می شود، لازم است تا به وسیله ی یک المان ثانویه،

تنش های برشی بین این دو قسمت منتقل شود.

این المان ثانویه که آن را با نام برشگیر می شناسیم، غالبا به شکل ناودانی یا گل میخ اجرا می شود.

در سقف های کامپوزیت پس از نصب تیرهای فولادی و بتن ریزی دال،

مدت زمانی طول می کشد تا بتن به مقاومت کافی برسد.

در این مدت بارهای وارده باید توسط تیر فولادی و یا شمع بندی موقت تحمل شوند.

به طور کلی یکی از دو حالت زیر وجود دارد :

  • حالت ۱:

اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده نشود،تیر فولادی باید به تنهایی وزن خود و بتن خیس و وزن قالب ها را تحمل کند.

پس از کسب مقاومت نهایی بتن ،عملکرد مرکب تیر فولادی و بتن شروع شده و وزن دال بتنی توسط تیر مرکب تحمل می شود.

  • حالت ۲:

اگر از شمع بندی زیر تیرچه ها استفاده شود، وزن تیر فولادی و دال بتنی خیس

توسط شمع ها تحمل شده و می توان از تیر فولادی ضعیف تری استفاده کرد.

هزینه های اضافی شمع بندی  و مشکلات اجرایی آن، سبب شده در بیشتر پروژه ها از حالت ۱ استفاده شود.

برای جمع بندی بحث درباره دیتیل ها و الزامات اجرای سقف کامپوزیت می توان نوشت :

نیاز به بلوک های پر کننده : ندارد

نیاز به قالب بندی بین تیرچه ها : دارد

امکان اجرای چند سقف به صورت همزمان : خیر

فواصل متداول بین تیرچه ها : ۸۰ تا ۱۲۰ سانتی متر

ضخامت متداول دال بتنی : ۸ تا ۱۰ سانتی متر

نیاز به کلاف عمود بر تیرچه ها : ندارد

باید ذکر شود که در سقف های کرمیت و سقف های تیرچه بلوک نیاز به کلاف عمود بر تیرچه می باشد.

نیاز به برشگیر : گل میخ و یا ناودانی

سقف عرشه فولادی حالت خاصی از سقف کامپوزیت است که در آن به جای

قالب بندی چوبی بین تیرچه ها ، از یک ورق فولادی کنگره دار روی پروفیل ها استفاده می شود

که به آن عرشه فولادی می گویند.

سقف های عرشه فولادی از لحاظ عملکرد سازه ای بسیار شبیه به سقف های کامپوزیت هستند،

به طوری که برای انتقال برش در این سقف ها نیز احتیاج به برشگیر داریم.

در این نوع سقف به دلیل وجود یک المان فلزی ( عرشه فولادی ) روی پروفیل ها، عملا امکان استفاده از برشگیر به شکل ناودانی

وجود نداشته و لازم است تا از گل میخ برای این منظور استفاده شود.

عرشه فولادی به منزله قال بندی دال بتنی عمل کرده و لارم است تا قابلیت تحمل وزن بتن خیس

و عوامل اجرایی را داشته باشد،

به همین دلیل است که با ایجاد خم و کنگره بر روی این ورق، سختی آن را افزایش می دهند.

ورق های کنگره ای توسط نورد سرد ورق های فولادی ساخته می شوند.

وجود برجسنگی هایی روی ورق های عرشه فولادی می تواند باعث انتقال تنش بین این ورق و دال بتنی شده و عملکرد یکپارچه ای را بین آن ها ایجاد کند.

اجرای هم زمان چند سقف در سقف عرشه فولادی :

برای اجرای سقف های کامپوزیت لازم است تا زیر سقف، قالب های چوبی بین پروفیل های فولادی قرار دهند تا بتوان روی آن ها را ارماتورگذاری و بتن ریزی  کرد.

این در حالی است که برای اجرای سقف عرشه فولادی، بعد از اتصال پروفی های فولادی

به تیرهای اصلی سازه، روی آن ها با ورق کنگره ای فولادی پوشانده شده و نیازی به عملیات اجرایی

از زیر سقف نیست.

این موضوع سبب می شود که در سقف های کامپوزیت، غالبا نتوان همزمان چند سقف را با یکدیگر اجرا کرد،

در حالی که این کار در سقف عرشه فولادی ممکن بوده و این موضوع یکی از مزیت های ان نسبت به سقف کامپوزیت ساده است.

برای جمع بندی بحث درباره دیتیل ها و الزامات اجرای سقف عرشه فولادی می توان نوشت :

نیاز به بلوک های پر کننده : ندارد

نیاز به قالب بندی بین تیرچه ها : عرشه فولادی حکم قالب را دارد

امکان اجرای چند سقف به صورت همزمان : بله

فواصل متداول بین تیرچه ها : ۱۰۰ تا ۳۰۰ سانتی متر

ضخامت متداول دال بتنی : ۱۰ تا ۱۲ سانتی متر

نیاز به کلاف عمود بر تیرچه ها : ندارد

نیاز به برشگیر : گل میخ

در سقف کامپوزیت ساده و سقف عرشه فولادی، بحث ارتعاش تیرچه ها موضوعی مهم در طراحی می باشد که در بسیاری از اوقات بر طرح حاکم می گردد.

امیدوارم که این قسمت از آموزش نیز مورد توجه شما عزیزان قرار گرفته باشد و با قسمت های بعد مارا همراهی کنید.

امتیاز - 98%

98%

با یک قسمت دیگر لاز سری مقالات معرقی سقف های رایج ساختمانی در خدمت شما عزیزان هستیم.در این قسمت به بررسی سقف کامپوزیت و سقف عرشه فولادی خواهیم پرداخت

امتیاز کاربران: 4.29 ( 5 رای)


منبع: omranmobin.com